行业信息

  • 车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。

    在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。

    车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。


  • 设置 1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接,重要的信息宜重复显示。 2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧,或左右来两侧同时设置。 3、为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在一个支撑结构(支撑)上,但最多不应超过四个;分开设置的标志,应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。 4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时,一个支撑结构(支撑)上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑) 并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,先上后下,先左后右的排列。 5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中最需要的一个。(警告标志:警告车辆,行人注意道路前方)
    反光标牌主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等,在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用,在夜间或光线不足的情况下,其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力,看清目标,引起警觉,从而避免事故发生,减少人员伤亡,降低经济损失,成为道路交通不可缺少的安全卫士,有着明显的的社会效益。
    导流线 表示车辆须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。线为白色。 (1)复杂行驶条件丁字路口导流线 (2)复杂行驶条件十字路口导流线 (3)复杂行驶条件斜交丁字路口导流线 (4)复杂行驶条件支路口主干道十字路口导流线 (5)复杂行驶条件不规则路口导流线 (6)复杂行驶条件Y形路口导流线
    主标志 (1)警告标志:警告车辆,行人注意道路前方危险地点的标志。 道路交通标志牌 道路交通标志牌 (2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。 (3)指示标志:指示车辆、行人行进的标志。 (4)指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志。 (5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。 (6)道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。 (7)限速标志:警告车辆减速行驶的标志。 辅助标志 附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。
  • 道路养护随着等级的提高、交通量大量增加和材料价格的增长,养护费用大量用于路面上,因此路面养护占重要地位。养护工作内容随路面的种类不同而异:对于低级的砂砾、碎石路面,主要是平整度和路拱的维持、磨耗层的刮扫和材料的补充;对于低级沥青路面如沥青表面处治等,主要是补坑、封面、松散材料的重拌或重铺等;对于高级路面如沥青混凝土路面则有坑洞裂缝的挖补、表面的封层及防滑措施等;水泥混凝土路面,主要是接缝的填封、板底淘空的填实和局部板体的更换等。路面养护工作的特点是量小而分散,因此所需材料的加工和处理要取用方便,施工工具要小巧灵活,最好一机多用,噪声要低,施工方法要快速安全不影响或少影响交通,施工标志要昼夜鲜明,防护要周到,以免发生交通事故。
    申报公路养护工程资质的从业单位必须提出书面审请,按本规定附录要求填写申报表,并提供下列资料: (一)从业单位法人营业执照。 (二)主要负责人身份确认证件。 (三)所有工程技术、经济管理人员的职称(资格)证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。 (四)从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明。 (五)从业单位财务状况的证明。 (六)拥有公路养护工程设备的有关证明。
    道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
    道路交通标线按功能可分为以下三类: a) 指示标线,指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 b) 禁止标线,告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线; c) 警告标线,促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况,提高警觉,准备防范或采取应变措施的标线。 道路交通标线按设置方式可分为以下三类: a) 纵向标线,沿道路行车方向设置的标线; b) 横向标线,与道路行车方向成角度设置的标线; c) 其他标线,字符标记或其他形式标线。
  • 公司 经销批发的减速带、交通标志牌、橡胶路锥、塑料路锥、车位锁、防护柱、高速公路护栏、输送带、广角镜、太阳能标志牌、公路划线、环氧地坪、减速板、施工牌、公路钢制质塑钢护栏、轮廓标、水马、防撞桶、防眩板、道钉畅销消费者市场,在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。

  • 交通信号灯的含义: 机动车信号灯和非机动车信号灯 (1)绿灯亮。准许车辆通行,但转弯车辆不得妨碍被放行的直行的车辆、行人通行;遇有方向指示信号灯时,应按方向指示信号灯的规定行驶。 (2)黄灯亮。已越过停止线的车辆可以继续通行。 (3)红灯亮。禁止车辆通行。
    道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种: (1)警告标志:警告车辆、行人注意危险地点的标志。共有49种。颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为顶角朝上的等边三角形。 (2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。共有43种。除个别标志外,颜色为白底,红圈,红杠,黑图案,图案压杠;形状为圆形、八角形、顶角朝下的等边三角形。设置在需要禁止或限制车辆、行人交通行为的路段或交叉口附近。 (3)指示标志:指示车辆、行人行进的标志。共有29类。颜色为蓝底、白图案;形状分为圆形、长方形和正方形;设置在需要指示车辆、行人行进的路段或交叉口附近。
    (5)双白虚线。画于路口时,作为减速让行线;画于路段中时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。 (6)双黄实线。画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。 (7)黄色虚实线。画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 (8)双白实线。画于路口时,作为停车让行线。
    交通信号灯并不是随意设置的。 科学依据 根据光学原理,红色光的波长很长,穿透空气的 能力强,而且比其他信号更引人注意,所 以作为禁止通行的信号,采用绿色作为通告信号,是因为红色和绿色的区别最 大,易于分辨(红绿色盲毕竟是少数)。此外,颜色也能表达出一些特定的含 意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的 含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警示,绿色代表安全。
  • 人行横道信号灯灯杆灯杆宜采用圆形热镀锌钢管制作,杆体距地面0.2m至0.5m处应留有穿线孔。 交通信号灯灯杆的安装基础:宜采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹,下端为夹角小于60°的折弯或其它类似防拔结构,地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。预埋穿线管内径应大于Φ50mm,弯曲角度应大于120°。交通信号灯杆保护接地电阻应小于10Ω。交通信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直,倾斜度不得超过±0.5 %。
    太阳能交通信号灯的电池组件的角度和倾斜度有没有安装得正确?要知道这两个零件之间是不能够有太多明显的阻挡的,而且它的灯杆一定要和地面处于一个垂直的角度,这样子才不会导致太阳能交通信号灯容易倾斜。而且控制器里面的各项设定也要是符合要求的,不然的话就很容易失去控制了,就会出现灯光不闪或者是时明时暗等等的这些异常现象。
    虽然大部分路口的交通信号灯都支持读秒模式,交警温馨提示,为降低交通事故率和违章率,请按交通信号灯指示行驶。   目前有些地方在根据实际情况取消红绿灯读秒,因为在红绿灯读秒将近结束时,有些车辆抢信号灯提速通过路口,易引发交通事故;如果取消信号灯读秒,可以使司机朋友文明驾驶,减少交通违法和事故的发生。
    现正在逐步取消全市的信号灯读秒模式,希望广大交通参与者遵守《道路交通安全法》,文明驾驶,平安出行。   交警部门提醒,红绿灯倒计时器只是信号灯的辅助设备,广大市民应以交通信号灯指示为准,在交通信号灯读秒磨合期,希望市民养成良好的交通安全习惯,不要过分依赖倒计时器,而是要看信号灯,养成“绿灯闪烁减速、黄灯停”的好习惯。这才是正确的做法。
  •   防止汽车因失误而驶出路外,以此来保护行人、住宅、构造物等,其次也能诱导司机视线。同时,也用它来阻止行人横过道路,能使行人和自行车与汽车分开,起保护作用。

      防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式,护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能,仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。

  • 交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用,也可单独使用。 按施工工艺分两类:冷涂和热熔(热熔根据其效果又有反光和不反光之分),冷涂只要用于地下停车场的车位线和其他摩擦较小的地方,而热熔反光标线都用于高速公路、国道、省道等车流量大的区域。 根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定,我国现行的道路交通标线分为:指示标线、禁止标线和警告标线3类。
    随着国民经济的发展,交通道路发展十分迅速,我国公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展,城市环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增。随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保人民生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。 国外一项数字表明,交通及道路标志与事故的相关概率为70%,鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高行车效率。 反光标牌按国家最新标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色。 标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意安全的场所,向人们敲响安全警钟,是企事业单位做好安全管理,安全生产知识宣传工作的得力助手。
    道路交通标志一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。 标志牌材料加工简述: 1、 材料采用优质铝合金板,工程级或高强级反光膜,夜里具有很好的反光效果。 2、 根据国家标准尺寸,进行铝板及反光膜剪裁(方形、圆形)。 3、 洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。 4、 用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。 5、 电脑排版图案及文字,并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。 6、 将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。 标志牌安装在进出口以及车场内、道路的适当位置,引导车辆正确行驶,交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。
    注意事项 1、施工采用手工涂刷时须使用高级羊毛排刷,不宜使用滚筒,面积大可采用高压无气喷涂施工。 2、不宜使用空气压缩喷涂,因反光漆粘度较大,又不宜稀释,故必须使用高压无气喷涂。 3、每次涂刷反光漆时,均须将漆搅拌均匀,因该漆中的反光粉极易沉淀,搅拌不均匀,涂刷后的漆膜表面易造成反光效果不均匀,或颜色出现深浅不匀现象。 4、阴雨天,水南风天及空气相对湿度大于80%的环境下不宜施工。 5、上述底漆,反光漆,罩光漆均系常温固化,单组份自干型物种漆,不宜烘烤固化。 6、上述漆料贮存宜密封桶盖置于室内常温贮存。 7、常用颜色为红色、桔色、黄色、柠檬黄、浅绿、天蓝等。 8、参考涂刷用量:4-6平方米/公斤(一道)。 专业大型设备吊装安装就位
  • 道路交通信号灯采用高透光率聚碳酸酯,在使用寿命10年期间不会明显褪色。 道路交通灯灯壳的结构要求,必须采用铝压铸件。外壳表面喷涂塑料,颜色为黑色,美观轻巧,便于维修和安装。 道路交通灯的所有密封条应由硅橡胶材料制成,在10年的高温和低温环境下不会老化和硬化。 其余道路交通信号灯不少于10年,除电气部件外,具有抗老化性能和防腐性能,10年使用期间无锈斑。
    交通指挥灯是谁发明的? 交通指挥灯是非裔美国人加莱特·摩根在1923年发明的。此前,铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的,而且火车要停下来不是很容易,因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。公路交通的红绿灯则不一样,它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。
    交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制;一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。
    把交通系统作为一个不确定系统,能够连续测量其状态,如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等,逐渐了解和掌握对象,把他们与希望的动态特性进行比较,并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制,从而保证不论环境如何变化,均可使控制效果达到最优或次优控制的一种控制方式。
  • 限公司(服务热线 张总)是一家专业从事交通标志牌,停车场设施,道路划线施工于一体的交通设施公司

    我们本着质量第一、信誉第一、用户至上的宗旨,以质量求生存,向管理要效益的信条,竭诚为广大新老客户提供最优质的服务。

  • 东莞挡轮杆提供,主要用于停车场和车库,起到车辆停放准确、整齐、减少振动和避免碰撞等作用,适用于地下停车场,一般多用于大型对外停车场、小区车库或地下停车场、单位工厂车辆专用车位、露天停车位等车辆停车位等, 以避免在车辆停车时发生车辆之间、车辆与其他物品间的碰撞。本产品安装固定在停车位后方,距前1米处。还可用于城市交通代替硬隔离,是目前最为理想的定位和隔离设施。

  • 交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用,也可单独使用。 按施工工艺分两类:冷涂和热熔(热熔根据其效果又有反光和不反光之分),冷涂只要用于地下停车场的车位线和其他摩擦较小的地方,而热熔反光标线都用于高速公路、国道、省道等车流量大的区域。 根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定,我国现行的道路交通标线分为:指示标线、禁止标线和警告标线3类。
    随着国民经济的发展,交通道路发展十分迅速,我国公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展,城市环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增。随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保人民生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。 国外一项数字表明,交通及道路标志与事故的相关概率为70%,鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高行车效率。 反光标牌按国家最新标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色。 标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意安全的场所,向人们敲响安全警钟,是企事业单位做好安全管理,安全生产知识宣传工作的得力助手。
    道路交通标志一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。 标志牌材料加工简述: 1、 材料采用优质铝合金板,工程级或高强级反光膜,夜里具有很好的反光效果。 2、 根据国家标准尺寸,进行铝板及反光膜剪裁(方形、圆形)。 3、 洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。 4、 用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。 5、 电脑排版图案及文字,并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。 6、 将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。 标志牌安装在进出口以及车场内、道路的适当位置,引导车辆正确行驶,交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。
    道路交通标线按形态可分为以下四类: a) 线条,标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线; b) 字符标记,标划于路面上的文字、数字及各种图形符号; c) 突起路标,固定于路面上,起标线作用的突起标记块,在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。; d) 轮廓标,指示道路的方向、车行道的边界,沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件,轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
  • 交通灯的正常功能需要的不仅仅是轻微的控制和协调,以确保交通和行人尽可能平稳,安全地移动。各种不同的控制系统用于实现这一目标,从简单的发条机制到复杂的计算机控制和协调系统,这些系统可以自我调整以最大限度地减少使用道路的人的延迟。
    交通信号通常由安装在机柜内的控制器控制。一些机电控制器仍在使用中(截至1998年,纽约市仍然有4,800个,但由于信号控制器盒的普及,现在数量较低)。然而,现代交通管制员是固态的。机柜通常包含电源板,以在机柜中分配电力; 探测器接口面板,用于连接环路探测器和其他探测器; 探测放大器; 控制器本身; 冲突监测单位; 闪光转印继电器 ; 警察小组,允许警察禁用信号; 和其他组件。
    交通信号控制机在容易出现电力中断的区域,向交通信号控制机添加电池备份可以提高驾驶者和行人的安全性。过去,需要更大容量的不间断电源才能使用白炽灯继续全面运行交通信号灯。这种系统的成本太高了。在使用LED灯的新一代交通信号消耗了85-90%的能量之后,现在可以将电池备份结合到交通灯系统中。电池备份将安装在交通控制器柜中或与控制器相邻的自己的机柜中。
    为什么是红黄绿这三种颜色? 人类的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿为佳。颜色也有活动的含意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警觉,绿色代表安全。
  • 道路交通标志牌标准尺寸:
    禁止合闸,有人工作! 尺寸: 200*160 和 80*65颜色:白底,红色圆形斜杠,黑色禁止标志符号。字样:黑字

    禁止合闸,线路有人工作!尺寸:200*160和80*65颜色:白底,红色圆形斜杠,黑色禁止符号。字样:黑字

    禁止分闸,尺寸:200*160和80*65颜色:白底,红色圆形斜杠,黑色禁止标志符号。字样:黑字

    在此工作!尺寸:250*250和80*80颜色:衬底为绿色,中有直径200mm和65mm白圆圈,黑字,写于白圆圈中

    止步,高压危险! 施工地点临近带点设备的遮拦上;室外工作地点的围栏上;禁止通行的过道上;高压试验地点;室外钩架上;工作地点临近带电设备的横梁上,尺寸:300*240和200*160颜色:白底,黑色正三角形及标志符号,衬底为黑字

    从此上下!工作人员可以上下的铁道、爬梯上,尺寸:250*250,衬底为绿色,中有直径200mm白圆圈黑字,写于白圆圈中

    从此进出!室外工作地点围栏的出入口处,尺寸:250*250,颜色:衬底为绿色,中有直径200mm白圆圈字样:黑体黑字,写于白圆圈中!


  • 总体来看,中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段,发展机制仍不够健全,但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快,中心城市不断在向周边辐射,轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境,政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域,民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大,产业外围转移速度的增加,外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。

    根据各城市近轨道交通发展规划,到2012年,其中,北京轨道交通线网将全部覆盖中心城,运营里程将达到440公里;上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里。


  • 禁止标线 是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定,机动车机动车驾驶人和行人需严格遵守的标线。 (1)禁止超车线 表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道,而没有设置中央分隔带的道路。
    禁止超车线 表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道,而没有设置中央分隔带的道路。 1)中心黄色双实线 2)中心黄色虚实线 3)三车道标线 4)禁止变换车道线 (2)禁止路边停放车辆线:表示禁止在路边停车的标线。 1)禁止路边长时停放车辆 2)禁止路边临时或长时停放车辆线
    减速标线 用以警告车辆驾驶人前方应减速慢行。 立面标记 是提醒驾驶人注意,在车行道或近旁有高出路面的构筑物,以防止碰撞的标记。 道路上有各种各样的交通标志和标线,行驶时应尽早注意到,并从中选择对自己有用的信息,应该学会不去看那些与自己无关的东西,又能在瞬间识别有关的信息。为了看清路面上的交通标线,必须拉开车间距离,突然看见交通标志,从容应对,不要慌乱。
    在堵车时,下列区域禁止通行: 交叉路口前方堵车时,即使绿灯亮了,也不能驶入交叉路口。 禁止停车标线前方堵车时,不能驶入标线区域内。 铁路道口前方堵车时,即使可以通行,也不能驶入铁路道口。 人行横道前方堵车时,不能驶入人行横道。
  • 除线机冲击力太大就会损伤构筑物低层结构,会使工程留下隐患。此外,在大型水泥混凝土工程铺装层间进行凿毛时慎用大型铣刨机或抛丸机进行凿毛处理。因铣刨机的铣刨刀头与其铣刨转子为刚性连接,铣刨转子又非常沉重,其刀头密度又比较少,所以在铣刨切屑时,接触工作面的点数少,其转子的冲击力就非常大,铣刨机铣掉的不仅是浮浆和部分骨料,还会将有些骨料振松使整体结构受到影响。
    道路划线机有些划线机配有自动清洗系统,它就可以在每次工作完成收工之后,能快速清洗管道系统,这样就可以大量的节省清洁的时间。 1.玻璃微珠系统:一般的道路养护公司也要考虑配置玻璃微珠撒布系统成为标准配置。这个系统可以控制喷洒玻璃微珠,使标线施工完全达到国家要求。 2.弯道作业。某些划线机还在后部安装1个多余的轮子,这个轮子可以使您沿着弯曲的标线自如地施工。从事运动场和多弯道作业的公司,可以考虑购买具备此项功能的划线机。有些则自身已经带有了该功能。
    划线机先在待清除的路面标线上涂抹触变脱漆剂,使其与待清除的道路漆充分接触,在脱漆剂的作用下,道路漆在2-10min即产生渗透、溶胀、起皮、软化、分离、脱落等物理及化学变化。除线机待触变现象充分完成后再配合相应的机械设备进行清除。往返式标线清除机往返式标线清除机主要用于清除路面上的不易扫去或吹走的顽固污迹,尤其对于清除渗入路面空隙的油污和涂料等效果很好。
    如果标线工程量不大时,如部分路段旧线重划,可以用普通手推或手扶试的热熔划线机。因为小型热划线机,体积小、施工灵活且运输方便,施工团队可以带着它迅速赶到施工路段完成施工。经验丰富的施工团队都知道,标线质量的好坏和很多因素都息息相关,如: 路面环境、 标线涂料质量、道路质量、施工时空气湿度、温度等等。而标线机,虽然是影响标线质量的重要因素之一,但不是决定性因素。 标线机的好坏,决定了标线施工的效率的快慢,标线机最大的作用是让使用者大大节省时间和人力成本。
  • 规格型号

    适用场地

    高速公路施工分流专用。也可用于城市道路施工。

    全国24小时销售热线:

    获取优惠报价 在线咨询

    • 技术与规格

    • 突出优势

    • 案例图片

    名称:橡胶圆锥

    材料:橡胶材质,晶格红白反光锥套

    高 度70cm 重 量:约4.5kg

    特点:底座材料为橡胶

    突出优势

    特点:超低重心,加重底盘设计,抗风载8级,耐撞击达1200次以上(欧洲标准);反光亮度参照欧洲EN471标准,反光强度达300CPL以上;耐水、油、灰尘;可长时间置于户外;条纹式反光材料设计,增强警示效果;耳环配置便于携带,同时便于连接隔离带、隔离链和隔离杆。
    用途:适用于城市路口车道;高速公路养护;酒店、小区、体育场;危险地区和道路施工地段等。
       1、具有良好的柔韧性、抗汽车滚压、硬物撞击不会损坏。
      2、具有防日晒、不怕风吹雨打、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。
      3、白红相间颜色醒目,晚上能反射出耀眼的光芒使驾驶者一目了然。
       4、加重型,不易被风带倒,适用于高速公路养护施工或者分流。


  • 1、主要基料

    (1)聚氨脂树
    脂:它是由异氰痠酯与聚酯,聚醚,环氧树脂,蓖麻油或其加工产品(氧化聚郃物
    甘油醇解物)含羟基的热塑性高聚物(如含B-羟乙基的聚丙烯痠酯树脂,含羟基的氯醋共聚树脂)醋痠丁痠纤维素等配方,制成许多品种的聚氨酯涂料。如TDI
    或MDI与聚醚配用是弹性地面涂层的主要基料;HDI与含B羟乙基的聚丙烯痠树酯配用,是高档地坪涂料的基料。

    (2)环氧树脂:环氧树脂用於地坪涂料时,环氧树脂在地坪上用无缝地面涂布材料,水乳型外墙涂料的主要基料。

    2、次要成膜物质

    次要成膜物质也是搆成涂膜的重要组成部分,但它不能离开主要成膜物质单独成涂膜。这种成分就是涂料中使用的颜料。在涂料中加入颜料,不仅能使涂膜性能得到改进,并且使涂料品种有所增多。

    3、辅助成膜物质

    辅助成膜物质不能搆成涂膜或不是搆成涂膜的主体,但对涂料的成膜过程(施工过程)有很大的影响,或对涂膜的性能起一些辅助作用

    (2)辅助材料:有了成膜物质,颜料和溶剂就构成了涂料,但一般为了改善
    性能,常使用一些辅助材料,涂料中所使的辅助材料很多,各具特长,但用量很少,一般是百分之几到千分之几或更少。用量虽少,但作用显著。根据辅助材料的功
    能可分为催干剂,增塑剂,润湿剂,紫外线吸收剂等。以催干剂,增塑剂使用数量较多。以下为地坪漆种类 对组成,特征或用途等描述


  • 安装和联结 安装是在公路的特定地点把标志牌固定在标志杆的行动。根据标志牌的大小、地位和作用不同,标志杆分为φ32、φ48、φ60、φ76、φ89、φ114、φ133、φ140、φ159、φ165、φ219、φ273、φ325等十几种规格,个别大型非标矩形标志采用□200×200、□250×250、□300×300、□350×350等方管.根据特定的气候环境或用户的需要,标志杆的表面处理采用喷漆、冷镀锌、热镀锌和高压静电喷塑、浸塑五种形式。联结的形式采用结具联结。
    道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息,用于管理交通的设施。交通标志应结合道路及交通情况设置。通过交通标志提供准确及时的信息和引导,使道路使用者顺利快捷的抵达目的地,促进交通畅通和行车安全。 [1] 道路交通标志的主要作用有: 1、提供道路信息,起到道路语言作用。 2、指挥控制交通,保障交通安全。 3、指路导向,提高行车效率。 4、为交通管理部门提供执法依据。
    道路交通标线按型态可分为以下四类: a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。 b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。 c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽 变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 d)路边丝轮廓标安装于道路两侧,用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。
    随着国民经济的发展,交通道路发展十分迅速,我国公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展,城市环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增。随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保人民生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。 国外一项数字表明,交通及道路标志与事故的相关概率为70%,鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高行车效率。 反光标牌按国家最新标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色。 标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意安全的场所,向人们敲响安全警钟,是企事业单位做好安全管理,安全生产知识宣传工作的得力助手。
  • 人行横道信号灯灯杆灯杆宜采用圆形热镀锌钢管制作,杆体距地面0.2m至0.5m处应留有穿线孔。 交通信号灯灯杆的安装基础:宜采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹,下端为夹角小于60°的折弯或其它类似防拔结构,地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。预埋穿线管内径应大于Φ50mm,弯曲角度应大于120°。交通信号灯杆保护接地电阻应小于10Ω。交通信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直,倾斜度不得超过±0.5 %。
    由于道路交通信号灯工作的环境是室外,为了防止灯杆以及外壳生锈腐蚀而降低结构强度,必须对其进行防腐蚀处理。防腐蚀的方法主要是针对锈蚀原因采取预防措施。防腐蚀要避免或减缓潮湿、高温、氧化、氯化物等因素的影响。
    太阳能交通信号灯无需布线、挖坑等电网建设的费用,总体安装成本降低,维护成本也显着降低,这对于提高新交通秩序的资金使用率是非常有利的。正是太阳能交通信号灯与生俱来的种种优势,其必将成为照明行业的新宠。
    交通信号灯左转注意事项:   1、在准备左转弯时,应在车道线虚线区域驶入左转弯车道。   2、左转弯时要预先打左转向灯,然后注意看交通信号灯,确定是左转绿灯时,再注意看一下对面车子有没有窜红灯再打方向左转。   3、在没有方向指示灯的路口的时候,在绿灯亮起的时候,可以进行左转弯,在转弯的时候需要避免直行的汽车和行人优先通行。这种路口一定要观望四周注意安全。   4、交通信号灯绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时,应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察左侧、后方交通情况;同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线,确保安全转弯。   5、左转弯时,应提前将车辆驶向道路左侧(或左转弯待转区),并通过后视镜或侧头观察左后方交通动态,确认允许左转弯后,方可靠近路口中心内侧慢速转弯。转弯过程中,应注意左后方车辆的速度和距离。   6、在道路交通法上,允许车辆掉头或左转的前提,是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行”。根据优先通行原则,驾车人不妨碍直行车辆通行即可,但是故意抢道,紧跟着前车就是不让直行车辆先行,否则你就违法了。
  • 道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。


  • 塑料围栏是采用PE塑料吹塑或注塑而成,集塑料的韧性于一体,不仅具有良好的柔韧性,而且拥有超强的抗撞能力。反光材料采用晶彩格。使用范围:可广泛用于物业、道路施工现场、人行道、道路隔离、城市交通要道、高速公路检票口、收费站等需要隔离的场所使用。

  • 1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定:绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以相应的直行、左转弯或右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆,过人行横道的行人更要优先通行;红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车;黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后,这一规定在全世界开始通用。
    交通信号灯的含义: 机动车信号灯和非机动车信号灯 (1)绿灯亮。准许车辆通行,但转弯车辆不得妨碍被放行的直行的车辆、行人通行;遇有方向指示信号灯时,应按方向指示信号灯的规定行驶。 (2)黄灯亮。已越过停止线的车辆可以继续通行。 (3)红灯亮。禁止车辆通行。
    交通信号可以使车辆有条不紊的行驶,减少拥堵,减少交通事故的发生,使得全部交通参与者能够井井有条的行驶,避免了交通拥堵带来的时间浪费以及交通事故带来的生命财产的损失。交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。 交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
    1858年,在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红,蓝两色的机械扳手式信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年,英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上,安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成,红色表示“停止”,绿色表示“注意”。就在它运作的第23天,煤气灯突然爆炸,一位正在执勤警察当场丧命,遂被取消。   1914年,电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成,安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”,绿灯亮表示“通行”。
  • 使用寿命:   LED交通信号灯的工作寿命长,一般可达到10年,考虑到户外恶劣环境的影响,预计寿命要减少到5~6年,不需要维修。   传统交通信号灯,如白炽灯和卤素灯的使用寿命都较短,有更换灯泡的麻烦,每年需要更换3-4次,维修保养费用比较高。
    交通信号控制机在容易出现电力中断的区域,向交通信号控制机添加电池备份可以提高驾驶者和行人的安全性。过去,需要更大容量的不间断电源才能使用白炽灯继续全面运行交通信号灯。这种系统的成本太高了。在使用LED灯的新一代交通信号消耗了85-90%的能量之后,现在可以将电池备份结合到交通灯系统中。电池备份将安装在交通控制器柜中或与控制器相邻的自己的机柜中。
    道路交通信号灯采用高透光率聚碳酸酯,在使用寿命10年期间不会明显褪色。 道路交通灯灯壳的结构要求,必须采用铝压铸件。外壳表面喷涂塑料,颜色为黑色,美观轻巧,便于维修和安装。 道路交通灯的所有密封条应由硅橡胶材料制成,在10年的高温和低温环境下不会老化和硬化。 其余道路交通信号灯不少于10年,除电气部件外,具有抗老化性能和防腐性能,10年使用期间无锈斑。
    为什么是红黄绿这三种颜色? 人类的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿为佳。颜色也有活动的含意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警觉,绿色代表安全。
  • 按客户要求机箱位置定好,需浇筑混凝土基座事先完成(基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm)机箱固定位置心点控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线确定无误回填混凝土
    感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。
    道闸调试时将其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,则道闸正常。 读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。 控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。 地感线圈装在道闸下方,道闸到读卡机距离为3-5米。
    操作道闸所要注意的是先检查电源电压跟产品是否相符,机器发生故障时,由专业人员进行维修,或者返回给厂家维修,以防止故障扩大影响后续的使用。道闸自购买日起,应一年时间换一次减速油,做到定期检查导线与插件。控制器应该保持清洁,注意防止进水和其他有害物质侵蚀,机壳清洁严禁使用有机溶剂,控制器的电源直流为12V电压,读卡器电源是14V的电压。延时自动停机功能可以根据用户的门体行程设置,初次时间设定为145秒左右。道闸调试时将上与地短接,闸杆自动上起,表示道闸属正常。
  • 用在停车场,设施包含护角、减速带、标志标牌、智能道闸等,为了保障车辆安全行驶与停放的配备材料,通称为停车场设施

  • 坚持生产与科技并重、坚持产品的多样化和基础产品自有化的宗旨,在市场开发、客户服务的同时研发新产品,以其坚实的经济技术实力及高质量的服务平台,赢得了业主和用户的高度信任和好评,在激烈的市场竞争中站稳了脚跟、增强了实力,不仅拥有自己的系列产品、生产基地和加工车间,还有一支作风硬、技术高的施工队伍和专业精、素质高的管理人员队伍。

      本公司一贯本着做最专业的交通设施供应商的服务宗旨,不断地提供高品质的产品和服务,为广大用户提供低价位、高水准的交通安全设施产品。


  • 左转弯导向线 表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶,非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。 6)人行横道线 表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线(正交、斜交) 7)高速公路车距确认标线 用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。
    港湾式停靠站标线 表示公共客车通过专门的分离引道和停靠位置。 11)收费岛标线 表示收费岛的位置,为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。 12)导向箭头 表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。 13)路面文字标线 是利用路面文字,指示或限制车辆行驶的标记。 (1)最高速度 (2)大型车 (3)小型车 (4)超车道
    禁止标线 是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定,机动车机动车驾驶人和行人需严格遵守的标线。 (1)禁止超车线 表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道,而没有设置中央分隔带的道路。
    警告标线 是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况,提高警觉,准确防范,及时采取应变措施的标线。 (1)车行道宽度渐变标线 用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少,应谨慎行车,禁止超车。 1)三车道缩减为双车道 2)四车道缩减为双车道 3)四车道缩减为三车道 4)四车道缩减为二车道 5)三车道斑马线过渡
  • 除线机冲击力太大就会损伤构筑物低层结构,会使工程留下隐患。此外,在大型水泥混凝土工程铺装层间进行凿毛时慎用大型铣刨机或抛丸机进行凿毛处理。因铣刨机的铣刨刀头与其铣刨转子为刚性连接,铣刨转子又非常沉重,其刀头密度又比较少,所以在铣刨切屑时,接触工作面的点数少,其转子的冲击力就非常大,铣刨机铣掉的不仅是浮浆和部分骨料,还会将有些骨料振松使整体结构受到影响。
    道路划线机有些划线机配有自动清洗系统,它就可以在每次工作完成收工之后,能快速清洗管道系统,这样就可以大量的节省清洁的时间。 1.玻璃微珠系统:一般的道路养护公司也要考虑配置玻璃微珠撒布系统成为标准配置。这个系统可以控制喷洒玻璃微珠,使标线施工完全达到国家要求。 2.弯道作业。某些划线机还在后部安装1个多余的轮子,这个轮子可以使您沿着弯曲的标线自如地施工。从事运动场和多弯道作业的公司,可以考虑购买具备此项功能的划线机。有些则自身已经带有了该功能。
    划线机手执喷枪技巧 划线宽度:道路划线机现在的国际通用的道路标线的标准宽度为15厘米,但是需要考虑到划线机也可能在停车场和小区等场地使用,这时候就应购买具有宽度调整功能的划线机,也就可以合理地使用及节省油漆。 1.般可调节的范围为5~15厘米。 2.油漆种类:道路划线机常用的油漆有溶剂型和水溶型两种。如果划线机没有严格的要求,两种都可以使用,则可以使您的业务范围扩展到运动场草坪等地方。 3.手执喷枪:道路划线机使用手执喷枪除了可以使您自由地利用模板喷划各种符号,因为方便移动的特点还可以在地面以外的墙壁、立柱等地方作业。所以手执喷枪现在已经要成为各类划线机的标准配置。
    随着国内人力成本越来越高,乘驾式标线机的好处将越来越明显,每天用它标线就等于每天为自己省下5-6个工人3天的开销除了乘驾式标线机之外,还有一种更高效的标线设备,那就是标线汽车。乘驾式标线机的弊端在于设备比较大,运输起来不是很方便。如果施工团队接到了跨省标线施工业务时,拖运乘驾式标线机是一件比较麻烦的事情。于是,为了克服这种弊端,诞生了一种全新的大型标线设备——标线汽车。
  • 公司是集停车场安全设施及健身器材工程开发、策划、设计、施工与管理为一体的专业性公司。我公司经营主要交通设施有:道闸系列、突起路标系列、灯箱系列、挡车器系列、反光镜系列、标线系列、自动化智能管理系列、工程灯系列、玻璃钢系列、阳光棚系列、交通隔离系列、垃圾桶系列、自行车架系列、防护栏系列、车位锁系列、岗亭系列、标志牌系列 、交通标志等交通设施产品 

  • 交通标线(Traffic Index Line)是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通,可以与标志配合使用,也可单独使用。

    高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线,其他道路可根据需要按标准设置交通标线。


  • 交通信号灯的含义: 机动车信号灯和非机动车信号灯 (1)绿灯亮。准许车辆通行,但转弯车辆不得妨碍被放行的直行的车辆、行人通行;遇有方向指示信号灯时,应按方向指示信号灯的规定行驶。 (2)黄灯亮。已越过停止线的车辆可以继续通行。 (3)红灯亮。禁止车辆通行。
    最早的时候只有红、绿两种颜色,后来经过改良后,增加了一盏黄色的灯,红灯表示停止,黄灯表示准备,绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色,用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。 人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿色为佳。
    交通信号灯并不是随意设置的。 科学依据 根据光学原理,红色光的波长很长,穿透空气的 能力强,而且比其他信号更引人注意,所 以作为禁止通行的信号,采用绿色作为通告信号,是因为红色和绿色的区别最 大,易于分辨(红绿色盲毕竟是少数)。此外,颜色也能表达出一些特定的含 意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的 含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警示,绿色代表安全。
     1918年,又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯,一种是把压力探测器安在地下,车辆一接近红灯便变为绿灯;另一种是用扩音器来启动红绿灯,司机遇红灯时按一下嗽叭,就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时,它就能察觉到有人要过马路,红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间,推迟汽车放行,以免发生交通事故。   信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后,这一规定在全世界开始通用。
  • 标线清洗也许防备机械跳动。 越重越好,行程微表处施工,进步方式自行式 对水泥沥青路面、高速公路桥面、桥梁错台,标线清洗中的路面铣刨机 7.铣刨宽度250---300mm 旧空中立异机 3.数目越多铣刨深度和死守越高。3、机器自重。弯曲。标线清洗铣刨成就越好。4. 启动门径电启动 从头取得争论系数很高的粗拙外貌。6.清除机场路线标线, 铣刨机的首要武艺目标有下列几个: 分量230Kg 深浅疗养沉着疗养 1、发念头功率。环氧树脂耐磨空中的超标高部位进行铣削调平 否则简单断裂 飞机跑道轮胎制动踪影等,网裂,2.参数: 1.铲除桥面和路面的冰雪。或配合大型铣刨机实现边角区域与钢筋密布周边的铣刨拉毛作业。刀片数目100片 为稀浆封层作预备。去除旧地坪皮相等。要是应用于高标号混凝土, 2、刀轴数目与刀片数量。5.对原有旧路面面层发展铣刨断根,4、轴承直径,高速铁路箱梁的梁面平坦度与防水处理。 空中受损、积污重要创新时,车辙,4.去除天空涂层、油漆、各种交通标线;飞机场清洗机 用处: 坑槽部位的铣刨肃除。功率越大,途程标线清洗机 手艺德国手艺 铣刨深度0---40mm 冰雪铲除机 轴承直径最好大于18MM,发念头常柴188F 沥青路面涌包,刀轴数目6根 标线清洗机 桥面外貌防水处置惩罚凿毛, 沥青砼新铺前对原有旧路面轻度拉毛。
    随着喷嘴的位移,加入石榴石喷砂磨料之后,绿色环保随时变化,统喻为异形喷嘴。矩形等,完成多种清洗指标。水射流清洗等于一种湿式喷砂手艺,射流脱离喷嘴后最多见的形式是圆柱射流。可直接深化到沥青孔隙中对标线漆进行肃除。实在实际上去讲,不手时日的影响,理论运用的水射流大略兴许分为3种类型:间断射流、脉冲射流、空化射流。在水射流中参预石榴石喷砂磨料后,其共性是射流以一条线的形式冲击在靶件上,如切割含有糖分的食物,经过改动喷嘴形态就也有扇形射流,何况现在跟着技艺的发展,应严格界说为液体射流。我们泛称水射流并不影响其余液体射流的具备。咱们晓得在使用喷砂机的干式喷砂中,比来还泛起了一些一致外形的喷嘴,然则,但它在靶件表面上的无效侵略面积也最小。如圆锥形、三角形。某些射流运用途所还要求用乳化液作介质。
    如果标线工程量不大时,如部分路段旧线重划,可以用普通手推或手扶试的热熔划线机。因为小型热划线机,体积小、施工灵活且运输方便,施工团队可以带着它迅速赶到施工路段完成施工。经验丰富的施工团队都知道,标线质量的好坏和很多因素都息息相关,如: 路面环境、 标线涂料质量、道路质量、施工时空气湿度、温度等等。而标线机,虽然是影响标线质量的重要因素之一,但不是决定性因素。 标线机的好坏,决定了标线施工的效率的快慢,标线机最大的作用是让使用者大大节省时间和人力成本。
    划线机施工期间如果天公不作美下起雨来,只要雨不停工期就会被无限期的延长。尤其是在南方多雨的季节,这类情况特别频繁。而乘驾式标线机可以这种季节抓住难得的好天 气,用最短的时间完成施工。只要在路面干燥时完成标线施工,事后再下暴雨对标线质量影响也是微乎其微。  
  • 塑料围栏是采用PE塑料吹塑或注塑而成,集塑料的韧性于一体,不仅具有良好的柔韧性,而且拥有超强的抗撞能力。反光材料采用晶彩格。使用范围:可广泛用于物业、道路施工现场、人行道、道路隔离、城市交通要道、高速公路检票口、收费站等需要隔离的场所使用。

  • 按客户要求机箱位置定好,需浇筑混凝土基座事先完成(基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm)机箱固定位置心点控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线确定无误回填混凝土
    感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。
    操作道闸所要注意的是先检查电源电压跟产品是否相符,机器发生故障时,由专业人员进行维修,或者返回给厂家维修,以防止故障扩大影响后续的使用。道闸自购买日起,应一年时间换一次减速油,做到定期检查导线与插件。控制器应该保持清洁,注意防止进水和其他有害物质侵蚀,机壳清洁严禁使用有机溶剂,控制器的电源直流为12V电压,读卡器电源是14V的电压。延时自动停机功能可以根据用户的门体行程设置,初次时间设定为145秒左右。道闸调试时将上与地短接,闸杆自动上起,表示道闸属正常。
    闸杆到位不停,其原因是: 控制盒内可控硅坏:控制盒一插电,就自动运行,说明可控硅被穿。 霍尔开关到位不导通:用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化,若无则霍尔开关坏。 霍尔开关与失制盒插件接触不好:打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压存不存在.若无,说明接插件有问题,须检查。
  • 车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

    车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。

    在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。

    车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。


  • 反光标牌主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等,在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用,在夜间或光线不足的情况下,其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力,看清目标,引起警觉,从而避免事故发生,减少人员伤亡,降低经济损失,成为道路交通不可缺少的安全卫士,有着明显的的社会效益。
    道路交通标线按形态可分为以下四类: a) 线条,标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线; b) 字符标记,标划于路面上的文字、数字及各种图形符号; c) 突起路标,固定于路面上,起标线作用的突起标记块,在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。; d) 轮廓标,指示道路的方向、车行道的边界,沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件,轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
    注意障碍物标志。 (1)、注意信号灯标志 (注意信号灯) 此标志设在驾驶员不易发现前方为信号灯控制的路口前适当位置。 (2)、注意落石标志(注意落石) 此标志设在有落石危险的傍山路段之前适当位置。 (3)双向交通标志 (双向交通) 双向行驶的道路上,采用天然的或人工的隔离措施,把上下行交通完全分离,由于某种原因(施工、桥、隧道)形成无隔离的双向车道时,须设置此标志,以提醒驾驶员注意前方是无隔离的双向交通。 (4)注意行人标志 (注意行人) 一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多,可根据实际需要设置。一般可在驾驶员不易发现前方设有人行横道线的地方设置。 (5)注意儿童标志 (注意儿童) 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处以引起驾驶员的重视。 (6)注意非机动车标志 (注意非机动车) 用以促使车辆驾驶员注意非机动车的横穿和出入减速慢行。此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。 (7)事故易发路段标志 (事故易发路段) 用以告示前方道路为事故易发路段,须谨慎驾驶。此标志设在交通易发路段以前适当位置。
    使用说明 1、对被涂基层去污除垢,用砂布清除锈蚀物,被涂表面应平整、无水分及油污。 2、涂刷荧光底漆两道,干燥后再涂刷反光底漆两道,作为底涂层。 3、将反光标牌漆开罐后搅拌均匀,须用清洁木棒或铁棒。待被涂物底漆干燥后,将反光漆涂刷一道在已干燥的底涂表面,相隔约2-4小时,待第一道反光漆干燥后,再涂刷第二道反光漆。 4、上述二道反光漆完全干燥后,再用我帮产反光罩面清漆涂刷一道在反光漆表面层,完全固化后,反光标牌即可使用。
  • 使用寿命:   LED交通信号灯的工作寿命长,一般可达到10年,考虑到户外恶劣环境的影响,预计寿命要减少到5~6年,不需要维修。   传统交通信号灯,如白炽灯和卤素灯的使用寿命都较短,有更换灯泡的麻烦,每年需要更换3-4次,维修保养费用比较高。
    LED交通信号灯在光学系统设计、电气配件、散热措施以及结构等设计方面与传统光源的灯具相比有明显出别。由于它是由多个LED发光体组成图案灯的设计,所以LED交通信号灯可以通过对LED的布局调整,让其本身形成各种各样的图案。并且可以把各种颜色做成一体,把各种信号做成一体,使得同样的灯体空间可以赋予更多的交通信息,配置更多的交通方案,也可以通过图案不同部位LED的切换形成动态的图案信号,从而使呆板的交通信号变得更为人性化,更为生动化。
    传统光源交通信号灯主要由光学系统由光源、灯座、反射器和透光罩组成,在某些方面还是存在一些不足,没办法像LED交通信号灯那样,对LED的布局调整,让其本身形成各种各样的图案。这些是传统光源所难以实现的。
    交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制;一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。
  •   使得在需要的时候可打开,活动(防撞柱)提起并移动在任何的地点,供车辆通行。在交通完毕之后即可将(防撞柱)重新置于底座上,上锁后即可避免其他车辆对于自有车位的侵占。适合装在车库前、或者其他需要移动的场合设置,起到保护好车库大门、避免破坏的作用。

  • 监控摄像头是一种半导体成像器件,具有灵敏度高、抗强光、畸变小、体积小、寿命长、抗震动等优点。监控摄像机安全防范系统中。 图像的生成当前主要是来自CCD摄像机,也可将存储的电荷取出使电压发生变化,具有抗震动和撞击之特性而被广泛应用。
    (1)彩色摄像机:适用于景物细部辨别,如辨别衣着或景物的颜色。因有颜色而使信息量增大,信息量一般认为是黑白摄像机的10倍。 (2)黑白摄像机:适用于光线不足地区及夜间无法安装照明设备的地区,在仅监视景物的位置或移动时,可选用分辨率通常高于彩色摄像机的黑白摄像机。
    依摄像机灵敏度划分 (1)普通型:正常工作所需照度为1~3 LUX(勒克斯) (2)月光型:正常工作所需照度为0.1 LUX左右 (3)星光型:正常工作所需照度为0.01 LUX以下 (4)红外照明型:原则上可以为零照度,采用红外光源成像。 按摄像元件的CCD靶面的大小划分 (1)1in靶面尺寸为宽12.7mmX高9.6mm,对角线16mm (2)2/3in靶面尺寸为宽8.8mmX高6.6mm,对角线11mm (3)1/2in靶面尺寸为宽6.4mmX高4.8mm,对角线8mm (4)1/3in靶面尺寸为宽4.8mmX高3.6mm,对角线6mm (5)1/4in靶面尺寸为宽3.2mmX高2.4mm,对角线4mm (6)1/5in正在开发之中,尚未推出正式产品 此外CCD摄像机有PAL制和NTSC制之分,还可以按图像信号处理方式划分或按摄像机结构区分。
    拍摄人物最佳焦段是85mm。以35mm规格标准来说,拍摄人物基本以85mm焦距为标准来选择镜头。85mm焦段所拍的人像基本接近中画幅照相机所拍的画面效果,不仅远近感合适,而且人物脸部显得非常自然,照相机与被摄人物之间的距离基本也能保持在平时说话的距离。85mm焦段还能很好地虚化背景突出人物。为获得良好的虚化效果,宜选择最大光圈大的镜头。85mm焦段在数码单反上约是135mm,虽然所拍画面远近感显得稍微弱了一点,但基本无大碍,所以拍摄人物镜头的焦距起码要在85mm左右。 拍花卉对传统单反来说有一款100mm微距镜头就足够了。100mm微距镜头可等倍摄影,能把花朵拍得很大,但是,当等倍摄影或接近等倍摄影时,由于焦距长景深浅,容易产生抖动,所以拍摄时要考虑防抖措施。从这一点来看,50mm微距镜头用在数码单反上更容易使用。
  • 道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。

    电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。


  • 交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用,也可单独使用。
    高速公路出入口标线 是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇,减少与突出部缘石的碰撞的标线。包括出入口的横向标线、三角地带的标线。 (1)直接式出口标线 (2)平行式出口标线 (3)直接式入口标线 (4)平行式入口标线 9)停车位标线 表示车辆停放的位置。线为白色实线。 (1)平行式停车位 (2)倾斜式停车位 (3)垂直式停车位
    停止线 信号灯路口的停止线,白色实线,表示车辆等候放行的停车位置。 4、停车让行线 表示车辆在此路口必须停车或减速让干道车辆先行。 5、减速让行线 表示车辆在此路口必须减速或停车,让干道车辆先行。 6、非机动车禁驶区表线 用以告示骑车人在路口禁止驶入的范围。左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行,以保证路口内机动车通行空间和安全侧向净空。
    在堵车时,下列区域禁止通行: 交叉路口前方堵车时,即使绿灯亮了,也不能驶入交叉路口。 禁止停车标线前方堵车时,不能驶入标线区域内。 铁路道口前方堵车时,即使可以通行,也不能驶入铁路道口。 人行横道前方堵车时,不能驶入人行横道。
  • 现正在逐步取消全市的信号灯读秒模式,希望广大交通参与者遵守《道路交通安全法》,文明驾驶,平安出行。   交警部门提醒,红绿灯倒计时器只是信号灯的辅助设备,广大市民应以交通信号灯指示为准,在交通信号灯读秒磨合期,希望市民养成良好的交通安全习惯,不要过分依赖倒计时器,而是要看信号灯,养成“绿灯闪烁减速、黄灯停”的好习惯。这才是正确的做法。
    交通信号灯左转注意事项:   1、在准备左转弯时,应在车道线虚线区域驶入左转弯车道。   2、左转弯时要预先打左转向灯,然后注意看交通信号灯,确定是左转绿灯时,再注意看一下对面车子有没有窜红灯再打方向左转。   3、在没有方向指示灯的路口的时候,在绿灯亮起的时候,可以进行左转弯,在转弯的时候需要避免直行的汽车和行人优先通行。这种路口一定要观望四周注意安全。   4、交通信号灯绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时,应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察左侧、后方交通情况;同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线,确保安全转弯。   5、左转弯时,应提前将车辆驶向道路左侧(或左转弯待转区),并通过后视镜或侧头观察左后方交通动态,确认允许左转弯后,方可靠近路口中心内侧慢速转弯。转弯过程中,应注意左后方车辆的速度和距离。   6、在道路交通法上,允许车辆掉头或左转的前提,是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行”。根据优先通行原则,驾车人不妨碍直行车辆通行即可,但是故意抢道,紧跟着前车就是不让直行车辆先行,否则你就违法了。
    网络通信功能是指交通路侧控制器与控制器之间,以及与交通控制中心进行联网通信的功能,即根据一定的通信协议,交通信号控制机可以接收并执行控制中心发出的所有信号,支持和执行信号的功能。   交通信号控制机除了具有多时段控制、感应控制、自适应控制、手动执行、网络通信功能外,还具有分时控制功能、绿灯冲突和模拟运行功能等。交通信号控制机的使用,不仅可以有效地保证了司机及行人的反应时间,同时也可以让路口的通行秩序得到有效的保证。
    城市里的红绿灯如果太密的话,是会造成交通拥堵的。比如3组“红绿灯”设置在不到600米的路段,红灯亮后,很多车辆拥堵排队,存在很大的安全隐患。此外,“红绿灯”时间控制也不尽合理,市民闯红灯穿公路现象严重,导致人车混流。   合理设制“红绿灯”时间,才能更加突出人性化。针对市民乱闯“红绿灯”的现象,可以在“红绿灯”路口配设交协警,并设市民违规曝光栏目,对乱闯红灯、横穿公路的市民进行曝光,发挥媒体的监督作用。
  • 科学叫法叫橡胶减速垄,是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计,用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口,工矿企业,学校,住宅小区等入口处用于减速机动车,非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。该产品与原来水泥垄,钢管相比,橡胶减速带具有减震性,抗压性极好,寿命长,对车磨损少,噪音少,黄黑相间,色彩分明,无须每年再涂漆,美观大方等特点。使用减速带产品之后,很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。

    • 按照图纸要求,制作立柱、版面、立柱采用国标钢管,对不够设计长度的进行焊接,铝板进行裁剪。

    • 贴底膜。根据设计及规范要求,在裁好的铝板上进行底膜的粘贴。警告标志牌为黄色,禁令标志为白色,指示标志为白色,指路标志为蓝色。

    • 刻字。由专业人员通过电脑,用刻字机将所须文字刻绘出来。

    • 贴字。在已贴好底膜的铝板上,根据设计要求,将用反光膜刻出来的字贴到铝板上。要求贴字规正,表面整洁,不得有气泡和皱。

    • 检验。将已经贴好字的标志版面与图纸进行对照,要求与图纸完全照应。

    • 对小的标志牌,可在制作厂将版面与立柱连接。对于大的标志牌,可在安装时将版面固定到立柱上,以方便运输和安装


  • 交通信号灯分类: (1)交通信号灯按颜色分为红灯、绿灯、黄灯; (2)按功用分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯(箭头信号灯)、闪光警告信号灯和铁路平交道口信号灯。
    交通标线 在道路的路面用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通。 按功能分类 (1)指示标线。指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 (2)禁止标线。告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶员及行人需严格遵守的标线。 (3)警告标线。促使车辆驾驶员及行人了解道路特殊情况,提高警觉,准备防范或采取应变措施的标线。
    按形态分类 (1)线条。标画于路面、缘石或立面上的实线或虚线。 (2)字符。标画于路面上的文字、数字及各种图形符号。 (3)突起路标。固定于路面上,起标线作用的突起标记块,在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。 (4)轮廓标。指示道路的方向、车行道的边界,沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置;按设置条件,轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
    交通警察的指挥 交通警察指挥手势信号分为8种,分别是:停止、直行、左转弯、左转弯待转、右转弯、变道、减速慢行、示意车辆靠边停车。在有交通警察指挥车辆的情况下,应按照交通警察的手势行车,而不能按照其它三种交通信号。
  • 而根据定额的分类可以分为:机械清除法和化学清除法两大类。手推式刷擦型标线清除机加热式标线清除机加热式标线清除机作业时先将旧标线加热,使标线漆软化,再用钢丝刷盘将加热软化的旧标线清除掉。 该机械作业时具有环境噪声小、劳动强度低、操作方便、清除比较彻底、对路面无损坏等优点。触变式标线清除机触变式标线清除机采用化学触变剂和钢刷磨头相结合的方式。
    标线清洗也许防备机械跳动。 越重越好,行程微表处施工,进步方式自行式 对水泥沥青路面、高速公路桥面、桥梁错台,标线清洗中的路面铣刨机 7.铣刨宽度250---300mm 旧空中立异机 3.数目越多铣刨深度和死守越高。3、机器自重。弯曲。标线清洗铣刨成就越好。4. 启动门径电启动 从头取得争论系数很高的粗拙外貌。6.清除机场路线标线, 铣刨机的首要武艺目标有下列几个: 分量230Kg 深浅疗养沉着疗养 1、发念头功率。环氧树脂耐磨空中的超标高部位进行铣削调平 否则简单断裂 飞机跑道轮胎制动踪影等,网裂,2.参数: 1.铲除桥面和路面的冰雪。或配合大型铣刨机实现边角区域与钢筋密布周边的铣刨拉毛作业。刀片数目100片 为稀浆封层作预备。去除旧地坪皮相等。要是应用于高标号混凝土, 2、刀轴数目与刀片数量。5.对原有旧路面面层发展铣刨断根,4、轴承直径,高速铁路箱梁的梁面平坦度与防水处理。 空中受损、积污重要创新时,车辙,4.去除天空涂层、油漆、各种交通标线;飞机场清洗机 用处: 坑槽部位的铣刨肃除。功率越大,途程标线清洗机 手艺德国手艺 铣刨深度0---40mm 冰雪铲除机 轴承直径最好大于18MM,发念头常柴188F 沥青路面涌包,刀轴数目6根 标线清洗机 桥面外貌防水处置惩罚凿毛, 沥青砼新铺前对原有旧路面轻度拉毛。
    随着喷嘴的位移,加入石榴石喷砂磨料之后,绿色环保随时变化,统喻为异形喷嘴。矩形等,完成多种清洗指标。水射流清洗等于一种湿式喷砂手艺,射流脱离喷嘴后最多见的形式是圆柱射流。可直接深化到沥青孔隙中对标线漆进行肃除。实在实际上去讲,不手时日的影响,理论运用的水射流大略兴许分为3种类型:间断射流、脉冲射流、空化射流。在水射流中参预石榴石喷砂磨料后,其共性是射流以一条线的形式冲击在靶件上,如切割含有糖分的食物,经过改动喷嘴形态就也有扇形射流,何况现在跟着技艺的发展,应严格界说为液体射流。我们泛称水射流并不影响其余液体射流的具备。咱们晓得在使用喷砂机的干式喷砂中,比来还泛起了一些一致外形的喷嘴,然则,但它在靶件表面上的无效侵略面积也最小。如圆锥形、三角形。某些射流运用途所还要求用乳化液作介质。
    划线机内部清洗系统 道路划线机有些划线机配有自动清洗系统,它就可以在每次工作完成收工之后,能快速清洗管道系统,这样就可以大量的节省清洁的时间。 1.玻璃微珠系统:一般的道路养护公司也要考虑配置玻璃微珠撒布系统成为标准配置。这个系统可以控制喷洒玻璃微珠,使标线施工完全达到国家要求。 2.弯道作业。某些划线机还在后部安装1个多余的轮子,这个轮子可以使您沿着弯曲的标线自如地施工。从事运动场和多弯道作业的公司,可以考虑购买具备此项功能的划线机。有些则自身已经带有了该功能。
  •   橡胶减速垄应一体成型,外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。

      减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内,高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7

  • 车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
    车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
    车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一,应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车唯一的车牌号码,从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理,交通流量控制指标测量,车辆定位,汽车防盗,高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安,防止交通堵塞,实现交通自动化管理有着现实的意义。
    系统连线注意事项: 1、一体机的网口通过交换机接到识别器的LAN网口,不能接识别器的CAM口; 2、单台单板高清车牌自动识别器最多可同时连接两台一体机,即停车场的一进一出; 3、如需接入一体机的模拟视频作为监控,可以通过模拟视频线接一体机的模拟输出。 补光灯注意事项: 1、补光灯安装高度:0.8米~1米,直接安装在控制机下方; 2、补灯光电源为12V,注意“正”“负”极,不要接反(直接从控制机开关电源取电); 3、补光灯照射范围为车辆驶入识别区域,车牌所在位置的下方。